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नारायणी नदी के पुल में फंसे राइनो क्रूज़ शिप को हटाने का अभियान फिर शुरू

 

काठमांडू, 12 आश्विन।

नारायणी नदी के पुल के नीचे बाढ़ में फंसे राइनो क्रूज़ शिप को निकालने का अभियान सोमवार सुबह फिर से शुरू कर दिया गया। प्रशासन ने सुबह करीब 10 बजे तक सुरक्षित तरीके से जहाज़ को हटाने की तकनीकी तैयारी पूरी कर ली है।

चितवन के प्रमुख जिला अधिकारी गणेश अर्याल ने बताया कि विशेषज्ञों और इंजीनियरों की सलाह के आधार पर पूरी योजना बनाई गई है। उनका कहना है कि जहाज़ को इस तरह निकाला जाएगा कि पुल के स्तंभ (पिलर) को न्यूनतम नुकसान पहुँचे।

उन्होंने कहा, “तकनीकी विशेषज्ञों से परामर्श के बाद सभी तैयारियाँ पूरी कर ली गई हैं। हमारी कोशिश है कि पुल की संरचना को सुरक्षित रखते हुए क्रूज़ शिप को बाहर निकाला जाए।”

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क्रेन और एक्स्कावेटर की मदद से चलेगा अभियान

क्रूज़ शिप को निकालने के लिए भारी क्षमता वाली क्रेन का इस्तेमाल किया जाएगा। क्रेन को जहाज़ तक पहुँचाने के लिए रविवार देर रात तक दो एक्स्कावेटरों की मदद से रास्ता तैयार किया गया।

सोमवार सुबह भी प्रमुख जिला अधिकारी, भरतपुर सड़क डिवीजन कार्यालय के प्रमुख तथा इंजीनियरों की टीम मौके पर मौजूद रहकर अभियान की निगरानी कर रही थी।

जहाज़ निकालने के दो विकल्प

प्रशासन ने क्रूज़ शिप को हटाने के लिए दो विकल्प तैयार किए हैं।

  1. पूरे जहाज़ को एक साथ खींचकर नदी के किनारे सुरक्षित स्थान तक ले जाना।

  2. यदि पहला विकल्प संभव नहीं हुआ तो जहाज़ को काटकर टुकड़ों में बाहर निकालना।

प्रमुख जिला अधिकारी अर्याल के अनुसार, क्रूज़ शिप का वजन लगभग 60 टन है। इसके भीतर पानी भर जाने और नारायणी नदी के तेज बहाव के कारण अभियान काफी चुनौतीपूर्ण हो गया है। तकनीकी टीम इन सभी परिस्थितियों का आकलन करते हुए कार्रवाई कर रही है।

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भारी वाहनों पर अभी भी प्रतिबंध

पूर्वी नवलपरासी के गैँडाकोट क्षेत्र में पेड़ से बंधा राइनो क्रूज़ शिप बाढ़ के तेज बहाव में बहकर पुल के स्तंभ में फंस गया था। इसके बाद सुरक्षा कारणों से पुल पर यातायात रोक दिया गया था।

अब तकनीकी विशेषज्ञों की सलाह पर सोमवार सुबह से हल्के और सामान्य वाहनों के लिए पुल खोल दिया गया है, जबकि अत्यधिक भार वाले वाहनों के आवागमन पर अभी भी रोक है।

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प्रशासन ने बताया कि पुल पर यातायात को नियंत्रित किया जा रहा है और यह सुनिश्चित किया गया है कि दो भारी वाहन एक साथ पुल पर न आएँ, ताकि पुल पर अतिरिक्त दबाव न पड़े।

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