केरुङ से काठमाडौं हाई स्पिड रेल का सपना कहीं सपना ही ना रह जाय
काठमाडौं-६ जून
फाइल तस्वीर
केरुङ से काठमाडौं हाई स्पिड रेल लाने का काम प्राविधिक कारण से कठिन दिख रहा है ।
घटना अाैर विचार साप्ताहिक के अनुसार चीन के एनआरए के प्रतिनीधिमण्डल द्वारा नेपाल के स्थलगत अध्ययन के बाद केरुङ से काठमाडौं तक हाई स्पिड रेल लाने में भौगोलिक कठिनाई अाैर अधिक खर्च लगने के निष्कर्ष के बाद समस्या खडी हाे गइ है ।
हाई स्पिड रेल मार्ग निर्माण में गे्रडिएन्ट मिलाना हाेता है । केरुङ अाैर काठमाडौं की उँचाई में बहुत अन्तर हाेने के कारण गे्रडिएन्ट मिलाना मुशकिल है ।
काठमाडौं की उँचाई एक हजार तीन साै ५० मिटर है जबकि केरुङ तीन हजार दाे साै मीटर पर अवस्थित है ।
तीन डिग्री से भी उपर गे्रडिएन्ट मिलाना कठिन हैअाैर तीन डिग्री तक के गे्रडिएन्ट में केरुङ काठमाडौं हाई स्पिड रेल मार्ग असम्भव है इसकी वजह से अब रेल अाने की सम्भावना नहीं के बराबर है । इस अवस्था में अब दूसरा मार्ग खाेजा जा रहा है ।
दूसरी अाेर चीन नेपाल की सीमा तक रेलमार्ग निर्माण से पहले रसुवागढी से काठमाडौं अाैर पोखरा हाेते हुए लुम्बनी रेलमार्ग बनाने के लिए भी प्रयासरत है ।
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