भारत द्वारा काठमांडू-रक्सौल अंतरराष्ट्रीय रेलवे की रिपोर्ट तैयार, निर्माण-समझदारी की तैयारी
2 बैसाख, काठमांडू।
भारत ने सूचित किया है कि काठमांडू-रक्सौल अंतरराष्ट्रीय रेलवे की अंतिम स्थान सर्वेक्षण रिपोर्ट तैयार कर ली गई है। इसके साथ ही प्रधानमंत्री पुष्प कमल दहाल प्रचंड की आगामी भारत यात्रा में काठमांडू को जोड़ने के लिए नई रेल लाइन बनाने के मुद्दे पर भी चर्चा होगी ।
भौतिक पूर्वाधार तथा यातायात मन्त्रालय स्रोत के अनुसार, नेपाल अब प्रधानमंत्री की भारत यात्रा के दौरान मार्ग, लागत और इंजीनियरिंग सहित अध्ययन रिपोर्ट के आधार पर रेलवे के निर्माण को आगे बढ़ाने का आग्रह करेगा। अधिकारियों का कहना है कि परियोजना को आगे बढ़ाने के लिए निवेश के तौर-तरीकों और तकनीक पर ठोस सहमति बनाने की कोशिश की जाएगी।
मंत्रालय के एक सूत्र ने कहा, ‘प्रधानमंत्री की यात्रा के दौरान भारत द्वारा तैयार की गई रिपोर्ट सौंपे जाने के लिए तैयार है।’
अधिकारियों का कहना है कि भारत दौरे के दौरान भारत से रेलवे के निर्माण को आगे बढ़ाने को कहा जाएगा और अगर भारत तैयार होता है तो उच्च स्तर पर समझौता हो सकता है. अधिकारियों का कहना है कि भारत सरकार ने काठमांडू तक रेलवे निर्माण के मुद्दे को सबसे अधिक महत्व दिया है, और चूंकि रेलवे का निर्माण भौगोलिक दृष्टि से कुछ जटिल होने के बावजूद व्यवहार्य प्रतीत होता है, इसलिए इस पर कुछ बनाने पर जोर दिया गया है निर्माण प्रक्रिया शुरू करने के लिए समझौता।
उप प्रधान मंत्री नारायणकाजी श्रेष्ठ ने 13 चैत को कहा था कि भारत द्वारा अध्ययन पूरा करने के एक महीने के भीतर नेपाल को रिपोर्ट मिलने की उम्मीद है। वह उस समय भौतिक पूर्वाधार मंत्री थे।
काठमांडू-रक्सौल रेलवे के अंतिम स्थान सर्वेक्षण के लिए 22 असोज 2078 को नेपाल और भारत के बीच एक द्विपक्षीय समझौता ज्ञापन (एमओयू) पर हस्ताक्षर किए गए थे। एमओयू के मुताबिक रेलवे की विस्तृत परियोजना रिपोर्ट भारत ने अपने खर्चे पर भारत सरकार की एक कंपनी के जरिए तैयार की है।
समझौते के मुताबिक भारत ने नेपाल में काम करने के लिए एक टीम भेजी थी। इस काम को 18 महीने में पूरा करने का लक्ष्य था।
भारत इस रेलवे की प्रारंभिक इंजीनियरिंग और यातायात सर्वेक्षण रिपोर्ट पहले ही नेपाल को दे चुका है। केआरसीएल द्वारा तैयार प्रारंभिक रिपोर्ट के मुताबिक, प्रस्तावित रक्सौल-काठमांडू रेलवे की लंबाई 136 किमी देखी गई थी। इस रेलमार्ग को निजगढ़ से खोकना होते हुए बनाने का प्रस्ताव है। देखा गया कि प्रस्तावित रेलवे के करीब 40 किलोमीटर खंड में सुरंगें होंगी और करीब 35 छोटे-बड़े पुल भी बनाने होंगे.
ब्रॉड गेज तकनीक का इस्तेमाल कर इस रेलवे को बनाने के लिए भारत ने अध्ययन किया है। सरकार ने देश भर में रेलवे लाइनों को स्टैंडर्ड गेज में बनाने की नीति बनाई है। भले ही विशेषज्ञों ने सुझाव दिया कि भारत को जोड़ने वाली रेलवे को मानक गेज पर बनाया जाना चाहिए, भारत के पास मानक गेज तकनीक और तकनीकी विशेषज्ञता नहीं थी, इसलिए रक्सोल-काठमांडू रेलवे लाइन को ब्रॉड गेज तकनीक पर बनाया जाना चाहिए और उसी के आधार पर, अध्ययन किया गया।
अधिकारियों का कहना है कि प्रधानमंत्री के भारत दौरे से भारत और भारत के बीच इलेक्ट्रिक अंतर्देशीय रेलवे के निर्माण के लिए और समझौते करने में मदद मिलेगी.
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