एडीबी के सहयोग से बनने वाली सड़क परियोजना के लिए नेपाली, भारतीय और चीनी निर्माण कंपनियों के बीच कड़ी प्रतिस्पर्धा
बुटवल।
एशियाई विकास बैंक (एडीबी) के सहयोग से लुम्बिनी क्षेत्र में बनने वाली सड़क परियोजना के ठेके के लिए नेपाली, भारतीय और चीनी निर्माण कंपनियों के बीच कड़ी प्रतिस्पर्धा देखने को मिली है।
लुम्बिनी सांस्कृतिक नगरपालिका के अंतर्गत महिला बार से झुलनीपुर होते हुए मोग्लहा–मसिना–कुकुरभुकवा तक और वहां से भैसहिया तक सड़क निर्माण के लिए करीब 1 अरब 30 करोड़ रुपये की परियोजना पर 12 कंपनियों ने टेंडर जमा किए हैं।
इनमें अधिकांश भारतीय निर्माण कंपनियों की भागीदारी रही है। नेपाली, भारतीय और चीनी कंपनियों ने संयुक्त तथा एकल दोनों रूपों में टेंडर प्रस्तुत किए हैं।
लुम्बिनी सांस्कृतिक नगरपालिका के इंजीनियर आशीष यादव ने बताया कि इस ठेके के लिए चीनी और भारतीय कंपनियां भी प्रतिस्पर्धा में शामिल हुई हैं। कुल 12 टेंडरों में केवल 3 कंपनियों ने अकेले प्रस्ताव पेश किए हैं, जबकि बाकी सभी संयुक्त उपक्रम (ज्वाइंट वेंचर) के रूप में शामिल हुई हैं।
एकल रूप में टेंडर जमा करने वाली नेपाली कंपनियों में लामा कन्स्ट्रक्सन प्रालि और शर्मा कन्स्ट्रक्सन प्रालि शामिल हैं। वहीं भारतीय कंपनी विजय कन्स्ट्रक्सन प्रालि ने भी अकेले टेंडर दाखिल किया है। अन्य कंपनियों ने नेपाली निर्माण कंपनियों के साथ साझेदारी कर संयुक्त रूप से आवेदन किया है।
इंजीनियर यादव के अनुसार चीनी और भारतीय कंपनियों ने नेपाली कंपनियों के साथ मिलकर टेंडर फॉर्म जमा किए हैं और फिलहाल उनके प्रस्तावों का मूल्यांकन जारी है। मूल्यांकन समिति में नगरपालिका के प्रमुख प्रशासकीय अधिकारी, लेखा प्रमुख और इंजीनियर यादव सदस्य हैं। उन्होंने बताया कि कुछ ही दिनों में मूल्यांकन प्रक्रिया पूरी कर ली जाएगी।
प्रतिस्पर्धा में शामिल कंपनियों में लामा कन्स्ट्रक्सन कम्पनी प्रालि, विजय कन्स्ट्रक्सन (भारत) प्रालि और शर्मा एण्ड कम्पनी प्रालि ने एकल रूप में भाग लिया है। इसके अलावा दिवा–बाबुल–श्यामसुन्दर संयुक्त, ईके–केएमएसपीएल संयुक्त, निरज–फेवा संयुक्त, एनएनटी–नवसृजनशील, स्वच्छन्दा–रायमाझी, स्वीकार–अनु, टीएसआर–एआरटी वेदालय संयुक्त, भीबीईएल–गौरी पार्वती एलाइन संयुक्त और टीबी संयुक्त समूह भी प्रतिस्पर्धा में हैं।
परियोजना के अंतर्गत एक हिस्से में 8 किलोमीटर और दूसरे हिस्से में 4 किलोमीटर सड़क का निर्माण किया जाएगा। एडीबी के मानकों के अनुसार सड़क पर पिच, नालियां, लगभग आधा दर्जन कल्वर्ट, सड़क डिवाइडर और सीसीटीवी कैमरे लगाए जाएंगे। अधिकारियों के अनुसार यह सड़क आधुनिक सुविधाओं से युक्त और उच्च गुणवत्ता वाली होगी।
नगरपालिका के अनुसार इस 12 किलोमीटर सड़क निर्माण के लिए दो बार ऑनलाइन टेंडर जारी किए गए थे, लेकिन प्रक्रिया सफल नहीं हो सकी। इसके बाद एडीबी मुख्यालय की सलाह पर हार्ड कॉपी के माध्यम से टेंडर जमा करने की प्रक्रिया अपनाई गई।
हार्ड कॉपी टेंडर जमा करने के दौरान कुछ युवाओं द्वारा अवरोध खड़ा किए जाने से झड़प की स्थिति भी उत्पन्न हो गई थी। पुलिस के अनुसार इस दौरान तनाव बढ़ गया था।
कार्यवाहक नगर प्रमुख कल्पना हरिजन ने बताया कि दो बार ई-बिडिंग प्रक्रिया सफल न होने के कारण एडीबी मुख्यालय की सलाह के अनुसार भौतिक रूप से दस्तावेज जमा करवाए गए। उन्होंने कहा कि इस घटना का वीडियो भी सार्वजनिक हुआ था।
दो लोगों पर मामला दर्ज
जेठ 18 गते टेंडर फॉर्म जमा करने के दौरान हुए विवाद के मामले में पुलिस ने दो लोगों के खिलाफ हुलहुज्जत का मामला दर्ज किया है।
जिला प्रहरी कार्यालय रुपन्देही के अनुसार सीसीटीवी फुटेज के आधार पर हिरासत में लिए गए कुछ लोगों को बाद में छोड़ दिया गया था।
प्रहरी निरीक्षक दिनेश बहादुर कुँवर के अनुसार जीवन श्रीवास्तव और शकिल अहमद के खिलाफ मामला चलाया गया है। आगे की जांच के लिए उनकी हिरासत अवधि बढ़ाई गई है।
पुलिस ने बताया कि टेंडर जमा कराने के दौरान सुरक्षा और व्यवस्था बनाए रखने की कोशिश की जा रही थी, लेकिन कुछ लोगों ने पुलिस पर हमला करने का प्रयास किया, जिसमें कुछ पुलिसकर्मी सामान्य रूप से घायल भी हुए।
शुरुआत में पांच लोगों को हिरासत में लिया गया था, लेकिन बाद में तीन लोगों को रिहा कर दिया गया।
शुरुआत से ही विवाद, समय पर परियोजना पूरी होने पर सवाल
करीब 1 अरब 30 करोड़ रुपये की यह सड़क परियोजना लुम्बिनी सांस्कृतिक क्षेत्र की कनेक्टिविटी और स्थानीय आर्थिक विकास के लिए बेहद महत्वपूर्ण मानी जा रही है। लेकिन शुरुआती चरण में ही हुए विवाद और झड़प के कारण स्थानीय लोगों ने परियोजना समय पर पूरी होने को लेकर आशंका जताई है।
स्थानीय सरोकारवालों का कहना है कि अंतरराष्ट्रीय दातृ संस्था एडीबी की निवेश वाली परियोजना में नगरपालिका कार्यालय परिसर के भीतर हुई हुलहुज्जत से निवेशकों के बीच नकारात्मक संदेश जा सकता है।
लुम्बिनी बचाउ महाअभियान के सहसंयोजक राम विकास चौधरी ने कहा कि ई-टेंडर प्रक्रिया प्रभावी ढंग से संचालित नहीं हो सकी और भौतिक रूप से टेंडर जमा कराने की बाध्यता भी विवाद बढ़ने का कारण बनी।
स्थानीय लोगों का कहना है कि सड़क की खराब स्थिति के कारण विशेषकर बरसात के मौसम में उन्हें काफी कठिनाइयों का सामना करना पड़ता है। कुछ महीने पहले भी लुम्बिनी के मुख्य सड़कों के निर्माण को लेकर स्थानीय लोगों ने दबाव बनाया था।
अब टेंडर प्रक्रिया पूरी हो चुकी है, इसलिए स्थानीय लोगों की अपेक्षा है कि जिस भी कंपनी को ठेका मिले, वह जल्द और गुणवत्तापूर्ण तरीके से सड़क निर्माण कार्य शुरू करे।
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