यति एयरलाइंस प्लेन दुर्घटना का रहस्य खुला
काठमांडू।
माघ1 गते को काठमांडू-पोखरा उड़ान के दौरान दुर्घटनाग्रस्त हुई यति एयरलाइंस की दुर्घटना का रहस्य खुल गया है। 9एन-एनएनसी एटीआर जहाज दुर्घटना के बाद, सरकारी जांच आयोग ने निष्कर्ष निकाला है कि जहाज के उतरने के दौरान दोनों इंजनों के प्रोपेलर जहाज के बेस लेग में फंस गए थे इसलिए दुर्घटना हुई। आयोग के अनुसार लैंडिंग के दौरान जब इंजन के प्रोपेलर पंख में चले जाते हैं तो अत्यधिक घर्षण उत्पन्न होता है और जहाज पत्थर की तरह नीचे गिरने लगता है ।
बहरहाल यह पता नहीं चल पाया है कि जहाज के दोनों इंजनों के प्रोपेलर पंख में क्यों चले गए, आयोग तकनीकी और मानवीय दोनों पहलुओं पर आगे की जांच के साथ आगे बढ़ रहा है।
काठमांडू से पोखरा जा रहे 4 चालक दल के सदस्यों के साथ 68 यात्रियों को ले जा रहे यति एयरलाइंस के 9N-NAC ATR, 1 गते माघ को जहांज पोखरा अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे के पास दुर्घटनाग्रस्त हो गया। उसमें सवार 72 लोगों की मौत हो गई थी ।
दुर्घटना के तुरंत बाद, सरकार ने एक दुर्घटना जांच आयोग का गठन किया था। आयोग ने दुर्घटना के तथ्यों और ब्लैक बॉक्स के अध्ययन के साथ सिंगापुर में परिवहन सुरक्षा जांच ब्यूरो में उड़ान डेटा रिकॉर्डर और कॉकपिट वॉयस रिकॉर्डर डेटा का विश्लेषण किया है। आयोग के समन्वयक, उड्डयन विशेषज्ञ और सदस्य सचिव सिंगापुर गए थे जहाँ से वे अनुसंधान और विश्लेषण के बाद नेपाल लौट आए हैं।
सिंगापुर में एटीआर जहाज के सिम्युलेटर में विभिन्न उड़ान और तकनीकी पहलुओं का और अध्ययन करने के बाद आयोग वापस आया और इस निष्कर्ष पर पहुंचा। हालांकि, आयोग के सदस्य सचिव और संस्कृति, पर्यटन और नागरिक उड्डयन मंत्रालय के उड्डयन विभाग के प्रमुख बुद्धिसागर लामिछाने ने बताया कि आयोग हादसे की आगे की जांच कर रहा है।
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