भारत और नेपाल द्वारा भारत-नेपाल रेल सेवा करार 2004 विनिमय पत्र पर हस्ताक्षर
भारत और नेपाल ने भारत-नेपाल रेल सेवा करार 2004 के लिए एक विनिमय पत्र पर हस्ताक्षर किए हैं। दोनों देशों की सरकार ने 9 जुलाई, 2021 को एक आभासी समारोह में दोनों पक्षों के बीच हस्ताक्षरित एक नोट वर्बल और एक विनिमय पत्र का आदान-प्रदान किया। भारत की ओर से, समारोह का नेतृत्व श्री संजय कुमार मोहंती, सदस्य, संचालन और व्यवसाय विकास विभाग, रेल मंत्रालय, भारत और नेपाल की ओर से नेपाल सरकार उद्योग, वाणिज्य तथा आपूर्ति मन्त्रालयका सचिव श्री दिनेश भट्टराई ने किया ।
श्री विनय मोहन क्वात्रा, नेपाल में भारत के राजदूत, श्री नीलांबर आचार्य, भारत में नेपाल के राजदूत, श्री अनुराग श्रीवास्तव, संयुक्त सचिव, विदेश मंत्रालय, उत्तरी प्रभाग, भारत, श्री तीर्थराज वागले, संयुक्त सचिव, विभाग दक्षिण एशिया के विदेश मंत्रालय, नेपाल इस अवसर पर उपस्थित थे। इस अवसर पर दोनों देशों के दूतावासों और संबंधित मंत्रालयों के प्रतिनिधि भी मौजूद थे।
लेटर ऑफ एक्सचेंज पर हस्ताक्षर के साथ, सभी अधिकृत कार्गो ट्रेन ऑपरेटर जिनमें सार्वजनिक और निजी कंटेनर ऑपरेटर, ऑटोमोटिव फ्रेट ट्रेन ऑपरेटर, स्पेशल फ्रेट ट्रेन ऑपरेटर या भारतीय रेलवे द्वारा अनुमोदित अन्य फ्रेट ऑपरेटर शामिल हैं, कंटेनर को नेपाल और अन्य माल परिवहन करने में सक्षम होंगे। भारत और नेपाल और तीसरे देशों के बीच वे भारतीय बंदरगाहों से नेपाल में माल लाने के लिए भारतीय रेलवे नेटवर्क का उपयोग करने में सक्षम होंगे। इस नए प्रावधान से नेपाली व्यापारियों, ट्रांसपोर्टरों और उपभोक्ताओं को नेपाल की बाजार शक्ति की पहुंच का विस्तार करने, माल के परिवहन को अधिक प्रभावी बनाने और मूल्य प्रतिस्पर्धा में वृद्धि करने से लाभ होगा।
इसके अलावा, इस LoE के बाद, भारत के रेलवे नेटवर्क में चलने वाली सभी प्रकार की मालगाड़ियाँ भारत और नेपाल के बीच माल ले जाएँगी। इससे विशेष प्रकार के मालवाहक वाहनों और कुछ अन्य वस्तुओं के परिवहन की लागत कम होगी। नेपाल रेलवे कंपनी के स्वामित्व वाले मालदीव के कोच भारतीय रेलवे (कलकत्ता/हल्दिया से विराटनगर/बीरगंज मार्ग) पर नेपाल आने वाले माल को मानदंड और प्रक्रिया के अनुसार ले जा सकेंगे।
एलओई ने भारत-नेपाल रेलवे सेवा समझौते के कई अन्य पहलुओं के साथ-साथ भारतीय और नेपाली रेलवे के संचालन और बुनियादी ढांचे से संबंधित नए पहलुओं को अद्यतन किया है। यह ‘पड़ोसी पहले’ नीति के तहत क्षेत्रीय संपर्क का विस्तार करने के लिए भारत के कई प्रयासों में से एक है।
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