केरुंग नाका पर ट्रक ड्राइवरों को नहीं मिला है अब तक परमिट, व्यवसायी अपना काम बंद करने के लिए मजबूर
काठमांडू.
यातायात स्वतन्त्र मजदुर सङ्गठन और नेपाल ट्रक कन्टेनर ढुवानी सेवा लिमिटेड ने आव्रजन विभाग के महानिदेशक झलकराम अधिकारी को एक ज्ञापन सौंपकर मांग की है कि रसुवागढ़ी सीमा के माध्यम से केरुंग से नेपाल तक माल परिवहन करने वाले ट्रक कंटेनरों के चालक और सह-चालक चीन प्रवेश परमिट की व्यवस्था करें।
रसुवा बॉर्डर क्रॉसिंग, जो लॉकडाउन के कारण बंद था, पिछले पौष से फिर से खोल दिया गया है, लेकिन ड्राइवरों और सह-चालकों को चीन में प्रवेश परमिट नहीं दिया गया है, श्रमिकों और व्यापारियों ने एक ज्ञापन सौंपकर श्रमिकों को प्रवेश परमिट प्रदान करने के लिए कहा है ।
गृह मंत्रालय के आव्रजन प्रभाग ने रसुवागढ़ी क्रॉसिंग के माध्यम से चीन में प्रवेश करने के परमिट के संबंध में प्रक्रिया 2076 जारी की है और चार प्रकार के प्रवेश परमिट की व्यवस्था की है, इसलिए उसने श्रमिकों से उसी प्रक्रिया के अनुसार चीन में प्रवेश परमिट की व्यवस्था करने का अनुरोध किया है। उक्त प्रक्रिया में ड्राइवर प्रवेश परमिट, श्रमिक प्रवेश परमिट, व्यवसायी प्रवेश परमिट, एक दिवसीय प्रवेश परमिट की व्यवस्था की गई है। जिसके अनुसार, ड्राइवरों, सह-चालकों और व्यापारियों को प्रवेश परमिट प्रदान करने के लिए कहा गया है, श्रमिकों और व्यापारियों के प्रतिनिधिमंडल के प्रमुख और नेपाल परिवहन स्वतंत्र श्रमिक संगठन के अध्यक्ष भीम ज्वाला राई ने कहा।
राई के मुताबिक, इससे पहले रसुवा के आव्रजन प्रमुख, सीमा शुल्क प्रमुख, मुख्य जिला अधिकारी, गोसाईंकुंड ग्रामीण नगर पालिका के अध्यक्ष, रसुवा के सुरक्षा प्रमुख ने मुलाकात कर ध्यान दिलाया था.
नेपाल ट्रक कंटेनर ट्रांसपोर्ट सर्विस लिमिटेड के अध्यक्ष अर्जुन बहादुर सापकोटा ने कहा कि चूंकि आव्रजन विभाग केवल रसुवा निवासियों के लिए पास प्रदान कर रहा था, इसलिए 155 किलोमीटर जर्जर और खतरनाक सड़क को पार करके काठमांडू से टिमुरे पहुंचने वाले कंटेनर चालकों और व्यापारियों को रसुवा जिला पास वाले ड्राइवरों को बहुत सारे पैसे देकर केरुंग भेजना पड़ता है। सापकोटा ने कहा- ‘रसुवागढ़ी से 24 किमी दूर केरुंग जाने के लिए रसुवा निवासियों को प्रति यात्रा 15,000 का भुगतान करना पड़ता है और हमने ड्राइवरों से इस परेशानी और सिंडिकेट को खत्म करके चीन के केरुंग जाने के लिए प्रवेश परमिट की व्यवस्था करने के लिए कहा है। ‘
नेपाल ट्रांसपोर्ट इंडिपेंडेंट लेबर ऑर्गनाइजेशन की ट्रक इकाई के अध्यक्ष दुर्गा बहादुर श्रेष्ठ ने कहा, “965 ट्रक कंटेनर श्रमिक और व्यवसायी इस समस्या से पीड़ित हैं। यदि समस्या का समाधान नहीं हुआ, तो सभी श्रमिक और व्यवसायी अपना काम बंद करने के लिए मजबूर होंगे।” उन्होंने कहा- ‘लाखों ट्रकों को गैर-श्रमिकों के लिए भेजते समय, वे कंटेनरों को चीन में फंसे छोड़ देते हैं, दुर्घटनाओं का कारण बनते हैं, माल खो देते हैं और अवैध माल का परिवहन करते हैं। हम ऐसे गलत कार्यों को तुरंत रोकने की अपील करते हैं।’
श्रेष्ठ ने कहा, “चीन के क्षेत्र में विभिन्न बहानों से वहां पहुंचने वाले नागरिकों के साथ दुर्व्यवहार करने और प्रशासनिक समस्याएं पैदा करने की घटनाएं बढ़ रही हैं। इस तरह की कार्रवाई देश के साथ-साथ देश के हित में भी है। ऐसी दुखद घटनाओं को समाप्त करने के लिए, हमने दोनों देशों के सीमा सुरक्षा अधिकारियों और दोनों देशों के उच्च स्तर पर चर्चा करने और उन्हें हल करने का अनुरोध किया है।”
सीमा पर जो दिक्कतें दिख रही हैं, वो सिर्फ मजदूरों और व्यापारियों की दिक्कतें नहीं हैं. यह देश की समस्या है. अध्यक्ष श्रेष्ठ ने कहा कि अगर इन समस्याओं का शीघ्र समाधान नहीं किया गया तो वे चरणबद्ध सड़क पर आंदोलन करने को बाध्य होंगे.
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