चीन ने नेपाल को अपनी कई भूमि और समुद्री बंदरगाहों का उपयोग करने की अनुमति दी
काठमान्डाै ८ मई
बीजिंग ने आधिकारिक तौर पर नेपाल को अपनी कई भूमि और समुद्री बंदरगाहों का उपयोग करने की अनुमति दी है, नेपाली व्यापारी अब तीन देशों-भारत, बांग्लादेश और चीन के माध्यम से पारगमन सुविधा का उपयोग कर सकते हैं।
राष्ट्रपति बिद्या देवी भंडारी की पिछले हफ्ते चीन की राजकीय यात्रा के दौरान, नेपाल और चीन ने बीजिंग में छह अन्य सौदों के साथ पारगमन और परिवहन पर कार्यान्वयन समझौते पर प्रोटोकॉल पर हस्ताक्षर किया। समझौते में तीसरे देशों के साथ व्यापार करने के लिए नेपाल के लिए एक और पारगमन मार्ग को जोड़ा गया है।
वाणिज्य और उद्योग मंत्रालय ने कहा कि तीसरे देश के व्यापार के लिए तीन गेटवे के साथ, नेपाल तुलनात्मक लाभ के आधार पर पारगमन मार्ग का उपयोग कर सकता है। मंगलवार को एक कार्यक्रम में बोलते हुए, मंत्रालय के सचिव केदार बहादुर अधिकारी ने कहा कि सरकार पारगमन मार्गों के उपयोग की सुविधा प्रदान करेगी और व्यापार के सामान के शिपमेंट के लिए समय और लागत का खर्च करेगी।
अब तक, नेपाल तीसरे देशों के साथ व्यापार के लिए भारत के दो समुद्री बंदरगाहों- कोलकाता / हल्दिया और विशाखापट्टनम का उपयोग कर रहा है ।
इसी तरह, नेपाल ने भी छह बंदरगाहों का उपयोग करने के लिए बांग्लादेश के साथ एक समझौते पर हस्ताक्षर किया हैं, जिसमें से नेपाल आज तक बंगलाबन्ध के एकमात्र सूखे बंदरगाह का उपयोग कर रहा है।
सचिव अधिकारी ने कहा कि सरकार ने बांग्लादेश को अतिरिक्त समुद्री बंदरगाहों का उपयोग करने की अनुमति के लिए बांग्लादेश को विनिमय पत्र भेजा था।
चीन के साथ नवीनतम सौदा नेपाल को तीसरे देश के व्यापार के लिए तिआनजिन, शेन्ज़ेन, लियानयुंगंग और झानजियांग में चीनी समुद्री बंदरगाहों और लान्चो, ल्हासा और शिगात्से में भूमि बंदरगाहों का उपयोग करने की अनुमति दी है । यह नेपाल-चीन सीमा के साथ छह समर्पित पारगमन बिंदुओं के माध्यम से नेपाल को रसुवागढ़ी, कोडारी, यारी, किमथनका, ओलांगचुंगोला और नेचुंग निर्यात और आयात करने की भी अनुमति देगा । इनमें से वर्तमान में केवल रसुवागढ़ी ही प्रचालन में है।
अधिकारी ने कहा कि सरकार ने जल्द ही कोडारी और यारी में पारगमन बिंदु लाने की योजना बनाई है। “तीन शेष सीमा बिंदुओं के लिए, सरकार ने विशेषाधिकार प्राप्त करने के लिए बुनियादी ढांचे के निर्माण में तेजी लाने का फैसला किया है,” उन्होंने कहा।
जबकि चीनी पक्ष ने पहले ही इन सीमा बिंदुओं को संचालित करने के लिए आवश्यक बुनियादी ढाँचे का निर्माण कर लिया है, नेपाली पक्ष की ओर से बहुत सारे कार्य किए जाने बाकी हैं।
रासुवा-सियाप्रबसुदी सड़क खंड का एक उदाहरण देते हुए-जो इसके पूरा होने के अंतिम चरण में है, अधिकारी ने कहा कि सरकार ने रसुवागढ़ी के समय में एक सूखा बंदरगाह बनाने के लिए अनुबंध से भी सम्मानित किया है।
मंत्रालय के अनुसार, प्रोटोकॉल नेपाल को इन छह सीमाओं में सभी तीन प्रकार की सेवाओं-अंतर्देशीय, सड़क और रेल-का उपयोग करने की अनुमति देता है। अधिकारी ने कहा, “इसके अलावा, बीजिंग ने चीन के माध्यम से व्यापार करते हुए नेपाली पक्ष को एक निर्दिष्ट मार्ग आवंटित नहीं करने पर भी सहमति व्यक्त की है।” दोनों देशों ने व्यापार और पारगमन से संबंधित द्विपक्षीय मुद्दों के समाधान के लिए एक सचिव-स्तरीय अंतर-सरकारी समिति और एक संयुक्त-सचिव स्तर की संयुक्त सलाहकार उप-समिति बनाने पर भी सहमति व्यक्त की है।
अधिकारी ने कहा कि मंत्रालय ने चीन द्वारा दी गई पारगमन सुविधा के संचालन पर क्षेत्र आधारित अध्ययन करने के लिए दो तकनीकी समितियों का गठन किया है। उन्होंने कहा “इसके अलावा, मंत्रालय ने जल्द ही चीनी पारगमन मार्गों का उपयोग करने में व्यापारियों की सुविधा के लिए काम के दिशानिर्देशों को लागू करने का लक्ष्य रखा है,”।
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